|
|
Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
|
Capacidade de sobrecarga alta: | 150%/120s, 160%/60s, 180%/10s, /1s 200% | Começando o torque: | torque de 0.5Hz/150%, 1:100 da relação da velocidade, resposta dinâmica <20ms, precisão constante ±0 |
---|---|---|---|
Método de travagem: | Com a C.C. que trava, travagem da energia da resistência | Confiança alta: | Movimentação madura e segura, projeto de circuito da proteção, projeto antiparasitário |
V/F: | ajuste da curva do Multi-ponto V/F | Controle inteligente: | Controle de vetor sensorless de laço aberto da velocidade |
Realçar: | variable speed ac motor drive,ac inverter drive speed controller |
a movimentação de velocidade variável de 4KW 380V VSD é aplicada às máquina-ferramenta
1, característica da carga
A máquina do CNC é um sistema integrado mecânico-bonde inclui o mecânico, bonde, hidráulico, pneumático, microeletrônica e tecnologia da informação, tem as características da precisão alta, automatizadas altamente e altamente flexíveis.
2, pedidos para os inversores (VFD)
(1) pode trabalhar normalmente na velocidade 300RPM, tem a boa estabilidade, a precisão de controle alta, a velocidade rápida da resposta e o torque a rendimento elevado em
de baixa velocidade.
(2) deve ter o sinal externo dianteiro/do reverso controle e o sinal de entrada análoga.
3, instrução para comissão
(1) diagrama de sistema
(2) lista de parâmetros (tome 380V, 4KW como o exemplo)
Não. | Códigos de função | Defeito | Valor de ajuste | Explicação |
1 | F0-01 | 2 | 0 | Controle de vetor (SVC) de Sensorless |
2 | F2-01 | O modelo depende | - | Ajuste-os baseados no valor da placa de identificação do motor |
3 | F2-02 | O modelo depende | - | |
4 | F2-03 | O modelo depende | - | |
5 | F2-04 | O modelo depende | - | |
6 | F2-05 | O modelo depende | - | |
7 | F2-11 | 0 | 2 | Rotação que autotuning (desligue a carga) |
8 | F0-02 | 0 | 1 | Sinal externo do começo/parada |
9 | F0-03 | 1 | 2, 3, 4 | Sinal análogo externo controlar a frequência da saída |
10 | F0-10 | 50Hz | 100Hz | Ajuste a frequência máxima baseada no pedido real |
11 | F0-12 | 50Hz | 100Hz | Ajuste a frequência do limite superior baseada no pedido real |
12 | F0-17 | O modelo depende | 0.5s | Ajuste o tempo de aceleração baseado no pedido real |
13 | F0-18 | O modelo depende | 0.5s | Ajuste o tempo de retardação baseado no pedido real |
14 | F1-11 | 0 | 0,5 | Frequência de travagem do começo da C.C. ao parar |
15 | F1-12 | 0 | 0s | Tempo de atraso de travagem da C.C. ao parar |
16 | F1-13 | 0% | 100% | Corrente de travagem da C.C. ao parar |
17 | F1-14 | 0s | 1s | Tempo de travagem da C.C. ao parar |
(3) diagrama de fiação típico
4, observações
(1) sob o modo de controle de SVC, deve executar o automóvel que tunning em primeiro lugar, a seguir ajusta os outros parâmetros.
(2) pagam por favor a atenção ao ajuste do tempo de ACC/DEC e igualmente à seleção do resistor de travagem.
(3) o ambiente da instalação deve ser seguro, evitar a poeira do ferro e outros artigos para participar no inversor.
Pessoa de Contato: Tim
Telefone: +8618665335699